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湖南湘潭防爆离心风机择优推荐 淄博风机厂销售风机

发布:2020-07-15 04:41,更新:2010-01-01 00:00







型式和结构

  从电动机一侧正视,叶轮按顺时针方向旋转称为顺时针旋转风机,以'顺'表示,叶轮按逆时针方向旋转称为逆时针旋转风机,以'逆'表示。

  风机的出口位置,以机壳的出风口角度表示。不管是哪个品牌的物料输送风机,都需要进行两个方面的保护:一是压力,二是粉尘。4-72型风机:№2.8出风口位置调整范围0°~225°,间隔是45°。№3.2 ~6出风口位置调整范围0°~225°, 间隔是22.5°。№8~12出风口位置调整范围0°~225°, 间隔是45°。№16、20出风口位置制成固定的三种:0°、90°、180°,不能调整,订货时需注明。

  4-72型中,№2.8~6采用A式传动,№8~12采用C、D式传动,№16~20采用B式传动。

  4-72型风机中№2.8~6主要由叶轮、机壳、进风口等部分配直联电机组成。№8~20除上述部分外还有传动部分等。




离心风机在运行中应注意哪些事项

     离心风机运行时有些事情要注意的,我们来看看他们需要注意的具体有哪些事项。

     一、时刻注意离心风机轴承的温度和润滑冷却情况。

         1. 滚动轴承压力给油润滑:轴承正常温度应小于60℃,允许70℃,入口油温为35℃-45℃,出口油温为55℃-65℃,温升小于40℃

         2. 滚动轴承油脂润滑:轴承正常温度应小于70℃,允许80℃,入口油温为35℃-45℃,出口油温为55℃-65℃,温升小于40℃

         3. 滑动轴承:轴承正常温度应小于70℃,允许80℃,入口油温为35℃-45℃,出口油温为55℃-65℃,温升小于40℃

         3. 滑动轴承:轴承正常温度应小于65℃,允许70℃,入口油温为35℃-45℃,出口油温为55℃-65℃,温升小于35℃

     二、注意机组的振动和撞击杂声情况。要用测振仪经常检查轴承座的振幅。注意倾听机器内部是否有碰撞和其他声音。

     三、用电流表监视电动机负荷,不允许离心风机长时间在炒负荷状态下运行。

     四、对排尘、煤粉等离心风机,要检查粉尘、灰粒的变化是否符合离心风机的使用要求。

     五、对耐温离心风机,要注意气体温度的变化,是否有超过离心风机允许的高温度


8-09离心风机

8-09型高压离心通风机、9-12型高压离心通风机是与熔化率为1、2、3、5、7t/h化铁炉配套的专用风机,也可作为各种熔炉、锻冶炉鼓风和输送无腐蚀性、不自燃、不含粘性物质之气体,其它性能相近者亦可选用,但输送介质的温度不得超过80℃,介质中所含尘土及硬质颗粒物不大于150mg/m3。离心风机一般的结构是怎么样的在风机的各类产品中,离心风机的结构是比较简单的,制造也比较方便。 

二、风机的型式 

  1、8-09、9-12型风机均为单吸入,8-09型风机,我公司设计机号有№ 6.8A、7.1D、8D、8.5D、9D五个机号。9-12型风机我公司设计机号有№ 6.8A、7.1A、7.4D、7.7A、8D、9D六个机号。 

  2、8-09。9-12型风机机壳制成顺时针旋转或逆时针旋转两种型式。 

  3、风机的出口位置以机壳的出口角度表示,“顺”、“逆”风机机壳制成0度、90度、180度。 

三、风机的结构 

  风机主要由叶轮、机壳、进风口、传动组、密封件、机座等组成。 

  1.叶轮:叶轮按新的高效前向风机理论设计,叶轮成形后,经静、动平衡校正,故运转平稳。 

  2.机壳:用普通钢板焊接成蜗形壳整体。 

  3.进风口:做成收敛式流线型的整体结构,用螺栓固定在前盖板上。 

  4.传动组:由主轴、轴承箱、联轴器等组成。主轴由优质钢制成,轴承箱整体结构。采用滚动轴承,滚动轴承用润滑脂润滑。


风机轴承的故障原因及排除方法:

   1、故障原因分析:轮叶两侧用紧定套与轴承座轴承固定配合。重新试车就发生自由端轴承高温,振动值偏高的故障,拆开轴承匝上盖,手动慢速回转风机,发现处于转轴某一特定位置的轴承滚子,在非负荷区亦有滚动情况.如此可确定轴承运转间隙变动偏高且安装间隙可能不足。经测量得知,轴承内部间隙仅为0.04mm,转铀偏心达0.08mm;由于左右轴承跨距大,要避免转轴挠曲或轴承安装角度的误差较难,因此,大型风机采用可自动对心调整的球面滚子轴承。我公标准产品为0°、45°、90°三种,其余角度可根据用户需要制作。但当轴承内部间隙不足时.轴承内部滚动件因受运动空间的限制,其自动对心的机能受影响,振动值反而会升高。轴承内部间隙随配合紧度之增大而减小,无法形成润滑曲膜,当轴承运转间隙因温升而降为零时,若轴承运行产生的热量仍大于逸散的热量时,轴承温度即会快速爬升,这时,如不即时停机,轴承终将烧损,轴承内环与轴之配合过紧是本例中轴承运转异常高温的原因。

   2、排除方法:处理时,退下紧定套,重新调整轴与内环的配合紧度,更换轴承之后的间隙取0.10mm。重新安装完毕重新启动风机,轴承振动值及运转温度均恢复正常。

   轴承内部间隙太小或机件设计制造精度不佳,均是分机轴承运转温度偏高的主因,为方便风机设备的安装;拆修和维护.一般在设计上多采用紧定套轴承锥孔内环配合之轴承座轴承,然而也易因安装程序上的疏忽而发生问题.尤其是适当间隙的凋整。轴承内部间隙太小.运转温度急速升高:轴承内环锥孔与紧定套配合太松,轴承易因配合面发生松动而于短期内故障烧损。旋转角度从电动机一侧正视叶轮顺时针旋转称为右旋风机以“右”表示叶轮逆时针旋转称为左旋风机以“左”表示。


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