离心风机传动部位磨损是常出现的设备问题，其中包括抽风机轴承位、轴承室磨损，鼓风机轴轴承位磨损等。针对离心风机上述故障，传统维修方法有堆焊、热喷涂、电刷渡等，但均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成包胶滚筒的再次磨损。当代西方国家针对以上问题多采用高分子复合材料的修复方法，而应用较多的是美国福世蓝技术体系，其具有超强的粘着力，优异的抗压强度等综合性能，可免拆卸免机加工。既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，在国内针对离心风机故障修复的应用中也逐步取代传统方法。1、叶轮由耐高温材料焊接制成，并经过静动平衡校正，空气性能良好，效率高，运转平稳可靠。

9-19高压离心风机的安装与操作

安装前：应对风机各部件进行全面检查，机件是否完整，叶轮与机壳的旋转方向是否一致，各部联接是否紧密。叶轮、主轴、轴承等主要机件有无损伤，传动组是否灵活等。

安装时：注意检查机壳，壳内不应有掉入或遗留的工具或杂物。在一些结合面上为了防止生锈，减少拆卸困难，应涂上一层润滑脂或机械油。风机与地基结全面，进出风管道联接时就调整使之自然吻合，不得强行联接，更不许将管道重量加在风机各部件上，并注意保证风机水平位置。5～6出厂时均做成一种可调型式，使用单位根据要求再安装成所需要的位置。

安装要求：

（1）按图纸所示的位置与尺寸安装，为确保高效率，特别要保证进出风口与叶轮的轴向间隙和径向间隙尺寸。

（2）安装后试拨传动组，检查是否有过紧或与固定部分碰撞现象。

（3）全部安装完毕，总检查合格后，才能进行风机的试运转。

为了防止电机过载烧毁，在风机启动时，必须在无载荷（将进风阀门关闭，出风阀门稍开）的情况下进行，如情况良好，逐步开启阀门直到规定的工况为止。在运转过程中应严格控制电流，不得超过额定值。

离心风机一般的结构是怎么样的

  在风机的各类产品中，离心风机的结构是比较简单的，制造也比较方便。根据离心风机的机号大小和用途的不同，其结构形式也有繁简之异。、

     一般6号以下的离心风机的结构Zui简单，叶轮安装在电动机轴上。Zui繁杂的是锅炉和煤矿用双吸或单吸大型通风机。

     风机由叶轮、机壳、传动部件、支撑部件组成。

     叶轮由轴盘、后盘、前盘和叶片组成。叶轮和主轴组成一起称为转子。

     机壳有蜗壳、进风口和出风口组成。

     传动部件由主轴、轴承和带轮组成。有些风机则采用联轴器链接传动。

     支承部件由轴承座和底座组成。

     进风口、叶轮、蜗壳、出风口均为通风机的同流部件，即使通风机吸入和输送气体的部件。